राजस्थान का सीकर जयपुर के बाद दूसरी स्मार्ट सिटी है जो राजस्थान की पूर्वी सीमा पर शेखावाटी के नाम से जाने जाना वाला शहर है आज हम आपको इसी शहर के पूर्व इतिहास के बारे में बताने वाले है कैसे इस शहर ने अपना एक नाम बनाया और कैसे इस शहर का नाम सीकर पड़ा। चलिए जानते हैं क्या है सीकर का इतिहास…
सीकर जिले के ऐतिहासिक नाम
मेवाड़ काल में सीकर, जयपुर राज्य का सबसे बड़ा ठिकाना था। पहले इसे शेखावाटी प्रदेश के नाम से पहचाना जाता था। यह ठिकाना सीकर की राजधानी के रूप में कार्य करता था। सीकर किले के बाहरी दीवार द्वारा घिरा हुआ है, और इसमें सात “पोल” (द्वार) हैं। इन ऐतिहासिक द्वारों के नाम इस प्रकार हैं: बावरी गेट, फतेहपुरी गेट, नानी गेट, सूरजपोल गेट, पुराना दूजोद गेट, नया दूजोद गेट और चांदपोल गेट। सीकर का प्राचीन नाम “बीयर भानका बास” था। वहीं सीकर को आज शिक्षानगरी के रूप में जाना जाता है।
सीकर किले का निर्माण
खंडेला के राजा बहादुर सिंह शेखावत ने राव दौलत सिंह को कासली ठिकाना से राव जसवंत सिंह के पुत्र को “बीयर भान का बास” उपहार के रूप में सौंपा था। 1687 में, राव दौलत सिंह जी ने बीयर भान का बास में नया ठिकाना सीकर की पहली नींव रखी और वहां ऐतिहासिक किले का निर्माण किया। बाद में उनके पुत्र राव शिव सिंह (1721/1748), जिन्हें उनकी मजबूत, साहसी, चतुर और साहसी गुणों के लिए जाना जाता था, ने काम को हाथ में लिया और किले और अन्य महलों को पूरा किया।
सीकर के अंतिम शासक राव राजा कल्याण सिंह
राव राजा कल्याण सिंह सीकर (1922-1967) अंतिम शासक के रूप में प्रसिद्ध थे, कल्याण सिंह को राजा की गद्दी माधव सिंह द्वारा सौंपी गयी थी। कल्याण सिंह को उनके आवास, महल, मंदिर और तालाबों के प्रति अद्वितीय प्यार का प्रतिष्ठान था। सीकर पर उनकी शासनकाल लगभग 32 वर्ष रही।
उन्होंने शहर में सौंदर्य को बढ़ाने के लिए क्लॉक टावर का निर्माण किया, जो इसे और भी आकर्षक बनाती है। जनता के कल्याण के लिए, उन्होंने कल्याण अस्पताल और कल्याण कॉलेज का निर्माण करवाया। 1967 में उनकी मृत्यु हो गई।
सीकर शहर की पहली ट्रैन
ठीक सौ एक साल पहले, 1922 के सन में, जयपुर और सीकर के बीच पहली ट्रेन चली। सीकर रेलवे स्टेशन का भवन 1921 में जयपुर स्टेट के महाराजा सवाई माधो सिंह द्वारा बनवाया गया था। 12 जुलाई 1922 को पहली ट्रेन जयपुर से सीकर तक पहुंची। सीकर में पहले खुले हुए रेलवे स्टेशन की तरह था , हालांकि इसके भवन में छेद थे जिनसे आरंभिक दिनों में रेलवे के कर्मचारी टेंट भी लगा सकते थे। आजकल, सीकर जंक्शन का रूप ले चुका है।
